Notícias de Logística: Boletim Rodojacto #1

A partir deste mês, você confere em nosso blog uma seleção mensal de algumas das principais notícias de logística e armazenagem. Os profissionais do setor de logística, além de acompanhar as novidades constantes da área, também precisam seguir as principais atualizações relacionadas ao campo da infraestrutura e transporte na região em que atuam.
Pensando em auxiliar gestores nessa busca por informações, criamos o Boletim Rodojacto. Todo mês, compartilharemos notícias do setor que possam contribuir para uma compreensão mais atualizada do cenário de logística no país.
Confira a seguir a primeira edição do Boletim Rodojacto:
03 de março de 2021 – O Índice de Eficiência no Recebimento (IRI), estudo divulgado em março deste ano realizado pelo Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), revelou que o tempo médio de descarregamento em Centros de Distribuição, supermercados, atacadistas e home centers é de 2 horas e 20 minutos.
O objetivo do estudo é analisar as condições das redes de distribuição em São Paulo e região em relação ao tempo de operação, mas também às condições de infraestrutura e às necessidades dos transportadores. Segundo os resultados, somente 26,8% dos estabelecimentos citados contam com áreas de espera para motoristas e 28,1% fornecem sanitários.
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Além de escancarar a carência de atendimento a necessidades básicas do descarregamento, os dados testemunham o impacto do tempo de espera na produtividade do transportador, tanto em relação ao custo da hora quanto às escalas.
Para mais detalhes sobre o IRI, acesse a notícia completa.
Fonte: Revista Mundo Logística
16 de março de 2021 – O Governo Federal instituiu a Política de Modernização da Infraestrutura Federal de Transporte Rodoviário (Inov@BR) e a qualificou no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos da Presidência (PPI). A política, criada pelo decreto n° 10.648 assinado pelo presidente Jair Bolsonaro na sexta-feira (12) tem por objetivo promover a modernização e garantir a segurança e eficiência logística das rodovias federais, concedidas ou não.
Pelo Inov@BR, serão realizados investimentos em novas sinalizações, em monitoramento das vias, na conectividade (wi-fi e cobertura de celular nas rodovias), na implantação de free flow, além de aprimorar a pesagem veicular e a integração do DNIT e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O programa trará a modernização junto com o incentivo para uso da TAG dos pedágios e técnicas sustentáveis para melhorar a qualidade do meio ambiente.
Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
22 de março de 2021 – Empresas que realizam serviços de armazenagem, distribuição e transporte de medicamentos, vacinas ou outros insumos farmacêuticos devem se atentar às novas normas que regulam essas atividades. Isso porque, no último dia 16 de março, entraram em vigor as regras da resolução RDC 430/2020 da Anvisa, publicada em outubro do último ano.
O novo documento atualiza algumas normas da RDC 304/2019 e aponta boas práticas para o monitoramento e controle da temperatura desses materiais. O objetivo é preservar a qualidade e segurança dos fármacos, especialmente considerando o grave cenário da pandemia de Covid-19 no país.
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O principal foco dessas novas regras é em relação a armazéns e galpões. Eles são obrigados a instaurar um sistema de gestão da qualidade em suas operações, além de auto inspeções periódicas. Também devem monitorar as condições técnicas de temperatura, acondicionamento, armazenagem e umidade dos produtos com o uso de instrumentos específicos.
Para mais informações sobre as novas normas e uma entrevista com o CEO da Sensorweb, líder em monitoramento de temperatura para cadeia fria no país – Douglas Pesavento, acesse a notícia completa.
Fonte: Revista Mundo Logística
23 de março de 2021 – Localizado no Porto de Santos, o maior da América Latina, o Tecon Santos é referência na operação portuária de contêineres no Brasil. O terminal vem sendo otimizado desde 2013 pela Santos Brasil a fim de otimizar o acesso dos veículos a ele.
No último mês, a empresa anunciou que o processo de automatização foi finalizado. Agora, caminhões sem carga são separados dos carregados – que levam mais tempo de vistoria – logo na primeira entrada. Com esse novo sistema, motoristas de caminhões carregados passam pela vistoria e pela validação do Sistema de Agendamento de Veículos na mesma parada.
A inovação visa otimizar o tempo de acesso – e também de saída – dos veículos ao terminal, e já está trazendo resultados positivos ao fluxo logístico. Entre dezembro de 2020 e janeiro deste ano, quando essa última etapa de otimização passou a ser adotada pelo Tecon Santos, o tempo médio de espera de motoristas caiu de quase 4 minutos para menos de 2 minutos.
“Isso evita a formação de filas e, consequentemente, dá mais agilidade ao fluxo logístico, refletindo diretamente na produtividade do cliente”, revela o comunicado da Santos Brasil. “Outra vantagem percebida foi a diminuição de geração de resíduos, uma vez que é tudo digital e não há desperdício de papel.”
Acesse a notícia completa aqui.
Fonte: Assessoria de Imprensa / Santos Brasil
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A fabricante Hyster lançou no último mês uma ferramenta que promete facilitar o trabalho de quem precisa escolher o modelo de empilhadeira ideal para a movimentação de materiais. A plataforma, disponível em português, solicita as seguintes informações:
Após preencher esses campos, ela faz uma simulação de qual empilhadeira da empresa é a ideal para o usuário.
Este foi o Boletim Rodojacto com algumas das principais e mais recentes notícias de logística. Para mais informações sobre o setor, acompanhe nosso blog.
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